Cộng đồng mạng đưa ra thống kê, theo đó, 3 chiếc xe Vinfast bị gẫy trục trước trong vòng 10 ngày, trong lúc đang giao thông.
Có 2 vụ xảy ra ở Tp.HCM:
Vụ thứ nhất, vào hồi 19h00 ngày 16/2/2021, xe đang di chuyển tốc độ khoảng 30km trên đường Phan Văn Trị, quận Gò Vấp, TP. HCM
Vụ thứ hai, hình ảnh ghi nhận lúc 01h30 ngày 21/2/2021 tại 319 đường CM tháng 8, phường 12, quận 10, Tp.HCM.
Vụ thứ 3 không rõ thời gian, xe mang mã biển số vùng 43 có lẽ vụ này xảy ra tại thành phố đáng sống Đà Nẵng?
Các Facebookers, những người loan truyền các thông tin này cho rằng, tập đoàn Vingroup đã kiểm duyệt các thông tin xấu về họ. Không báo chí chính thống nào dám đưa tin, không riêng gì vụ này, mà bất kỳ bê bối nào liên quan tới Vin đều bị dập tắt nhanh chóng. Ngược lại, những bài mang tính ca ngợi thì thường xuyên xuất hiện. Một số cho rằng, tài khoản Facebook của họ cũng bị báo cáo (report) khi đưa tin về những tai nạn của xe Vinfast.
Vinfast được thành lập từ 2017 tại Cát Bi- Hải Phòng thuộc tập đoàn của tỉ phú Phạm Nhật Vượng, 1 tỉ phú xuất phát từ Ucraina, sau này về Việt Nam và đầu tư vào các dự án bất động sản. Vượng nhanh chóng chiếm lĩnh các khu đất vàng từ thủ đô cho tới nhiều tỉnh thành trong cả nước.
Nhà máy có diện tích 335 hecta với tổng vốn đầu tư 3,5 tỉ USD, là một trong những dự án công nghiệp lớn nhất nước.
Vinfast là sản phẩm hợp tác của tập đoàn này với nhiều công ty cung cấp linh phụ kiện ô tô trên thế giới, trong đó có BMW.
Nhiều ý kiến cho rằng, treo đầu dê “sản xuất ô tô”, thực tế Vinfast chỉ là nơi lắp ráp.
Xe Vinfast có nhiều ý kiến trái ngược nhau, nhưng chưa có sự kiểm định chuyên nghiệp nào về chất lượng của nó.
Đàn Chim Việt
[…] Nguồn: danchimviet.info […]
Tay Giun Đất Phạm Nhật Vượng làm xe chỉ là trò bịp.
Mục-đích của anh ta là đất-đai.
Với chiêu-bài làm xe, Trọng Lú và Phúc Niễng sẻ kí-cấp cho anh ta 2.000 héc-ta đất ở nhiều nơi, để xây-dưng nhà-xưỡng, văn-phòng, kho-bải, nhà ở cho công-nhân.
Anh ta đưa ra một chương-trình đồ-sộ chỉ để lòe thiên-hạ. Trong 05 năm anh ta sẻ lắp-ráp khoãng 02 ngàn chiếc xe để quãng-cáo, dỉ-nhiên là số xe này phải bán lổ.
Sau 05 năm, anh ta tuyên-bố làm xe bị lổ, đóng cửa nhà máy, trở lại với địa-ốc.
Với 02 ngàn hec-ta đất, anh ta tha-hồ xây và bán đủ thứ.
Biệt-thự, nhà-hàng, chung-cư, trung-tâm thương-mại, khách-sạn hội-nghị, sòng bài, sân gôn…vv…
Anh ta sanh ra từ đất-đai, trở thành đại-gia số 01 cũng nhờ đất-đai, 07 tỷ đô-la của anh ta cũng từ đất-dai mà có, vậy thì làm sao anh ta không mê đất.
Chỉ tội cho người dân đen.
Đãng nói “Đất-đai là tài-sãn của toàn-dân”.
Đãng đem cái “Tài-sãn của toàn-dân” ấy, bán trả-chậm cho bọn Giun Đất, bọn này cứ xây-bán tới đâu thì trả nợ tới đó.
Ngoài Giun Đất Chúa là Phạm Nhật Vượng, khoãng vài trăm Giun Đất Đàn Em cũng bu vào cắt-xẻ nước Việt Nam. Bọn này nắm hết của-cải nước Việt.
Xe của Tàu Cộng còn không cạnh-tranh nổi với thế-giới.
Giun Đất giỏi hơn Tàu Cộng à?
Từ Vinfast nay trở thành….DIE-FAST được rồi.
Về vụ “ngăn chặn thông tin xấu”, thì giữa bọn Việt Cộng và đảng ÔN LỪA, đám cuồng Lừa, chưa biết ai hơn ai. Nhưng cả 2 bên đều giống nhau ở một điểm, hành xử CÔN ĐỒ, HÈN MẠT, và KHỐN NẠN.